Vēstureātruma reduktorivar datēt pirms aptuveni diviem tūkstošiem gadu (100. un 150. p.m.ē.), kad tika uzbūvēts Antikythera mehānisms, kas, domājams, ir agrākā zināmā metāla zobrata ierīce, tika uzbūvēts un izmantots astronomisko pozīciju prognozēšanai. To sauc par Antikiteras mehānismu, jo šis artefakts, kas sastāv no vairākiem bronzas zobratiem, tika iegūts kuģa avārijā pie Grieķijas salas Antikiteras krastiem 1901. gadā. Lai gan tā sākotnējā funkcija bija saistīta ar astronomisko pulksteņu darbību, precīzās metāla zobratu prasmes un dažādu pārnesumu kombināciju izmantošana, lai iegūtu nepieciešamo izejas ātrumu, atgādina mūsdienuātruma reduktori, kuru sāka attīstīt ap 13. un 14. gs.
Mūsdienāsātruma reduktorivai pārnesumkārbas ir pārnesumu komplekti, ko izmanto, lai samazinātu ieejas jaudas ātrumu, parasti no motoriem, lai sasniegtu lietojumprogrammai vēlamo izejas ātrumu un griezes momentu. Konkrētāk, motora jauda tiek pārsūtīta caur motora vārpstu uz ātruma reduktori (kas ir samontēts ar maziem zobratiem, lieliem zobratiem un korpusu), un beidzot tā tiek piegādāta uz izejas vārpstu. Pārnesumkārbas samazina motora griešanās ātrumu, vienlaikus palielinot motora izejas griezes momentu, kas rada lielāku izmantojamā darba apjomu, kas ir līdzvērtīgs motora darba jaudas uzlabošanai. Turklāt ar pārnesumkārbu ir pieejama arī izejas virziena maiņa. Patiešām, motora izejas vārpstas griešanos pulksteņrādītāja virzienā var nomainīt uz pretēji pulksteņrādītāja virzienam, izmantojot ātruma reduktoru, kā arī izejas virzienu var pagriezt par 90 grādiem ar taisnleņķa pārnesumkārbu, lai ietaupītu uzstādīšanas vietu.
Ieguvumi noātruma reduktoriir šādas:
Izmaksu samazināšana - tā vietā, lai iegādātos dārgu lieljaudas motoru, esošo motoru var kombinēt ar ātruma reduktori, lai sasniegtu nepieciešamo izejas jaudu, tas samazina kopējās konfigurācijas izmaksas.
Motora aizsardzība - mašīnas darbības laikā ātruma reduktors būs pirmais komponents, kas tiks bojāts pārslodzes dēļ, lai novērstu motora lielu slodzi un tiešus bojājumus. Turklāt ātruma reduktora remonta vai nomaiņas izmaksas ir salīdzinoši zemas, kas var arī samazināt uzturēšanas izmaksas.
Enerģijas taupīšana – bez pārnesumkārbas motors var darboties ar mazāku ātrumu un radīt siltumu, kas var sabojāt motoru, lai sasniegtu nepieciešamo griezes momentu. Mazāks griešanās ātrums radīs būtisku strāvas pieaugumu un patērēs vairāk enerģijas, tāpēc ātruma reduktora izmantošana var ievērojami palīdzēt samazināt enerģijas patēriņu un izvairīties no motora bojājumiem.
